Mes premières expériences avec une Porsche remontent à 1966, lorsque j'ai appris à conduire un tracteur sur une Porsche Junior - et ma passion pour les Porsche était déjà née.
En 1974, la première 911 est arrivée dans notre famille et je me suis emparé du siège arrière, qui est devenu "le mien" dès le premier instant. À cette époque, je commençais déjà à travailler dans des stations-service et, plus tard, pour un concessionnaire de voitures d'occasion qui vendait des véhicules aux soldats de l'armée américaine. En 1976, j'ai pris le chemin inexorable de l'indépendance et, deux ans plus tard, j'ai fait ma première acquisition, avec un ami, d'une 911 d'occasion - une Targa vert vipère de 1972. À partir des années 80, j'ai importé des voitures d'Angleterre, des États-Unis et d'autres pays. Ces voitures étaient vendues telles quelles ou restaurées avant - Carpoint était né.

Un ami et moi avons acheté notre première Porsche 911 de course (année-modèle 1964) en 1984, et les Porsche m'ont désormais accompagné en permanence de diverses manières : Commerce, restauration, rallye, achat et vente. Les voitures classiques étaient en plein essor et n'étaient plus seulement des objets de niche pour des amateurs d'automobiles isolés. Je me suis donc également consacré aux véhicules anglais et j'ai établi dans ce domaine le commerce, la restauration et la vente de pièces détachées. Carpoint LTD a été créé et nous avons eu une entreprise en Angleterre et une entreprise de restauration en Nouvelle-Zélande. Dans la foulée, Carpoint est devenu l'importateur en Allemagne, en Autriche et en Suisse des marques Ginetta, Marcos et GTD. Dans les années 90, l'importation de voitures anciennes et leur immatriculation sont devenues notre point fort. Beaucoup de ces automobiles étaient des 911 et nous posaient souvent des problèmes lors de leur immatriculation. Nous avons beaucoup souffert de la situation moins favorable des pièces de rechange, car de nombreuses pièces n'étaient plus disponibles pour les premiers modèles Porsche. J'ai donc décidé de fabriquer des pièces pour les véhicules Porsche, car le marché et la demande étaient définitivement là.